安全夾頭雖為小型部件，但在卷料加工設備中起到 “連接、傳動、保護” 的關鍵作用，其性能直接影響生產效率和設備安全性，因此需根據具體工況合理選型與維護。
安全夾頭的過載保護機構是其核心功能部件，通過機械結構設計，在負載超過設定閾值時切斷或限製扭矩傳遞，從而保護設備和操作人員。不同類型的安全夾頭采用的保護原理不同，常見的有摩擦式和銷釘式兩種，具體實現方式如下：
一、摩擦式過載保護機構
原理：利用摩擦力傳遞扭矩，過載時通過打滑斷開動力
摩擦式是應用最廣泛的過載保護形式，其核心結構包括摩擦片、壓力彈簧、調節螺母，具體工作流程：
正常工作時：
摩擦片（通常為金屬或複合材料）被壓力彈簧壓緊，通過摩擦力將主體（驅動端）的扭矩傳遞給夾頭（卷軸端）。
彈簧的壓力可通過調節螺母調整，壓力越大，摩擦片之間的摩擦力越大，能傳遞的最大扭矩（保護閾值）越高。
過載時：
當卷軸負載超過設定扭矩（即摩擦片最大靜摩擦力）時，摩擦片之間會發生相對滑動（打滑），驅動端的動力無法繼續傳遞給卷軸端。
打滑過程中，扭矩傳遞被切斷，避免電機、卷軸或設備其他部件因過載損壞。
過載解除後：
負載恢複正常時，摩擦片可自動重新貼合，無需人工幹預即可恢複扭矩傳遞，適合需要連續生產的場景（如印刷機、分切機）。
二、銷釘式過載保護機構
原理：利用剪切銷的斷裂極限，過載時通過銷釘斷裂徹底斷開連接
銷釘式屬於 “破壞性保護”，結構包括傳動銷釘（易損件）、定位孔，具體工作流程：
正常工作時：
銷釘穿過驅動端與夾頭端的定位孔，將兩者剛性連接，扭矩通過銷釘直接傳遞（銷釘的材質和直徑決定了其能承受的最大剪切力）。
過載時：
當負載超過銷釘的剪切強度極限時，銷釘被剪斷，驅動端與夾頭端分離，扭矩傳遞徹底中斷。
此時設備會因動力切斷而停機，強製避免過載持續損壞部件。
過載解除後：
需人工更換新的銷釘才能恢複工作，適合不允許 “打滑繼續運行” 的高安全性場景（如重型卷料設備、精密加工場合）。
三、其他輔助保護設計
部分高端安全夾頭會結合附加結構增強保護效果：
限位開關聯動：過載時，摩擦片打滑或銷釘斷裂會觸發機械限位開關，向控製係統發送信號，自動停機並報警。
緩衝機構：在過載瞬間通過彈簧或彈性組件吸收衝擊能量，減少瞬間過載對設備的衝擊（如高速收卷機中防止材料突然斷裂導致的慣性衝擊）。
